900V架构搭配视觉智驾方案 乐道L60上市可能更便宜？

蔚来汽车旗下的第二品牌乐道，终于在5月15日正式发布，其首款新车乐道L60也同步亮相，并公布了21.99万元的预售价格。新车的正式上市日期则要等到9月份，预售到上市之间的时间间隔略长，乐道显然需要一系列的营销活动来维持热度。乐道的LOGO寓意为向上的道路，品牌命名也有着“阖家欢乐，持家有道”的寓意在里面，显然乐道也打起了家庭牌。铺垫有点多，我们还是来具体看看乐道首款新车L60。

蔚来给乐道请来了前宾利设计师Raul Pires操刀设计，整体的设计风格也有一个比较美好的寓意WAY UP“蒸蒸日上”。寓意很美好，但是乐道L60的设计并没有带来太多的新鲜感，车头采用了新能源主流的封闭式格栅，搭配分体式大灯的设计。向上的L形日行灯并无太多新鲜感，超窄的大灯设计科技味倒是很足。雾灯格栅部分做了开孔，配合底部通风口的曲线，为车头增加了一些层次感。

乐道L60的轴距达到了2950mm，长宽高分别为4828mm、1930mm和1616mm，属于中型SUV的身材。新车的侧面没有采用传统SUV的设计，车尾做了掀背处理，造型更运动一些，但损失了一些后备厢空间。车门采用了隐藏式门把手，以降低风阻。整车的风阻系数仅为0.229。

车尾采用掀背式的尾门设计，开口面积比较大，对于收放行李提供了一些便利性。车尾做了小鸭尾的设计，增加了一些动感。尾灯与大灯一样，采用狭长的设计，相当简约。车身四周遍布了大量的摄像头，包括7颗800万像素高清摄像头，4颗360度摄像头。乐道官方表示，新车交付即可使用纯视觉智能驾驶解决方案。

车内采用环抱式舒享空间的设计理念，整体设计走时尚简约风格。驾驶席提供13英寸HUD系统。中控触屏采用5.35mm窄边的17.2英寸3K视网膜屏，显示效果相当细腻。车内还配备了光瀑式氛围灯。作为主打家庭使用的SUV车型，乐道的车内空间有多重组合形式。车内座椅采用银离子抗菌技术，前排座椅可以放倒与后排组成舒适躺椅。后排座椅也可按照4:2:4的比例分拆放倒。后排还配备了8英寸的触屏，用于控制空调和娱乐系统。

乐道全系车型基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，将与未来共享换电网络，支持3.0和4.0的换电站，也就是说上市之后即可享受成熟的换电服务。新车基于900V的碳化硅平台打造，提供BaaS电池租赁方案，日常通勤可选择75kWh和100kWh的电池组，长途出行可选择150kWh的电池组，对应CLTC续航里程分别为555km、730km和1000+km。另外，乐道公布的L60能耗，仅为12.1kWh/100km。

乐道主要面向家庭用户，并且将竞品瞄准了特斯拉Model Y。乐道最大的优势，也是蔚来的优势，就是相对成熟的补能体系。当然有得也有失，作为第二品牌，乐道没有采用激光雷达的高阶智能驾辅方案，而采用了成本相对低廉的纯视觉方案。目前公布的预售价位21.99万元，个人感觉正式售价可能会再降1万元，给消费者一个惊喜。